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勿論東京マルイさんのガスブローバックM&P9も売れ筋です。
キレの良い撃ち味に手になじむフレーム、私も個人的に愛用しています。
ただこのM&P9、個人的に一点だけ気になる点がありまして・・・
それがココ↓
フレームに搭載されたアンビのサムセーフティ！
安全対策上、セーフティがあることに越したことは有りませんが・・・・
ただ実銃のM&Pではサムセーフティが搭載されていないモデルがポピュラー。
公的機関等で採用されているモデルもセーフティ無しが殆どです。
現在個人的に装備収集中のロサンゼルス保安官事務所の採用モデルもセーフティ無しです。
安全機構もトリガーセーフティがあれば十分とするユーザーが多いようです。
流通している実銃用ホルスターでもサムセーフティ非対応モデルが多く存在します。
例えばこちらのFirst Spear製SSVカイデックスホルスター M&P9対応モデルですが・・・
FIRST SPEAR SSV ピストルホルスター M&P 9mm BK/COY
First価格:￥18,100(税抜)￥19,548(税込)
ご覧の通りサムセーフティが邪魔して最後まできっちり入りません。
これでは使えるホルスターも使えないというもの。
というわけで使えるホルスターも増やす為にセーフティをオミットしてみたいと思います！
めちゃめちゃ不器用な私でも無事にできるのでしょうか・・・？
【注意】
ご自身で内部分解されますとメーカーアフターサポート等が受けられなくなる場合があります。
また分解により発生したいかなるトラブル・損失・損害に対しても、当店は責任を負いかねます。
全てお客様ご自身の責任において分解頂きますようお願い致します。
それではまず分解前のお約束、マガジンを抜いてチャンバーに弾が残っていないかチェックします。
チャンバーは空ですね？OK、それではまずはフィールドストリッピングしていきましょう。
スライドをロックした状態からテイクダウンレバーを回して通常分解、スライドとフレームを分離。
次にグリップ後端のレバーを回してバックストラップ部分を取り外します。
ここからがいよいよ本格的な分解になってきます。
フレーム後端のピンと、バックストラップの下に隠れていた+ネジを外します。
するとハンマーアッセンブリーがごっそり抜けてきます。
トリガーバーが引っかかっているので、無理に引っ張らずにうまく外して下さい。
この際にこの部分のスプリングが固定されていませんのでお気を付けを。
で、外したハンマーユニットから生えてるセーフティレバーを引っ張ると抜けます。
ちょっと固めなのでカタカタ動かしたりすると抜けやすくなります。
またレバーの下にクリック感を出すためのスプリングが入っていますのでこれも失くさないように注意！
同様に反対側のレバーも抜きます。
ここまでくればもう折り返し地点です。
元通りにハンマーユニットを組み上げます。
そして組み上げたハンマーユニットをトリガーバーに掛けてフレーム内に戻します。
ピンを叩き込んでネジを締め直して・・・・バックストラップも元に戻して・・・・
最後にスライドとフレームを合体！
はい、完成です！！
単純にセーフティレバーを取り外したので元の穴は残ってますが、これでセーフティオミット完了です。
サムセーフティの機構自体を取り除いたので、不用意に掛かってしまう事もありません。
最低限トリガーセーフティも活きてはいるので暴発の可能性も少ないですね。
もちろんホルスターにもこの通り綺麗にフィットします。
握りこんだときにもレバーが邪魔にならずにいい感じです。
カスタムと言っていいかも分からないような単純な工程ですが、不器用な自分でも簡単にできました。
分解したパーツもまとめて保管しておけば後々戻そうと思ったときも楽々ですね。
ハンマーユニットまで分解しますので、ついでに初期ロットの弱点のハンマースプリングも交換出来ますね。
ちょっとしたカスタムですが個人的には非常にオススメなので是非お試しください！！
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